广西铁路搭建全新通信传输网 年内容量扩大

　据南宁铁路局介绍，广西目前正在搭建全新的铁路专用通信传输网络，预计在今年10月份投入使用。届时，广西铁路通信传输网使用的光纤光缆将由当前8芯线、12芯线升级为国内最先进的48芯线，光缆容量较当前扩大6倍，为今后广西列车特别是高铁动车的不断增开提供了一条快速、宽阔的数据交换通道。

　　据介绍，铁路通信传输网络是铁路行业赖以运转的核心平台之一，是铁路内部的“信息高速公路”。其容量很大程度上决定了列车的开行对数和密度。

　　近两年来，随着广西大规模铁路建设进入收获期，广西不断有高铁线路开通和动车开行，承载其数据交换的铁路通信传输网容量越来越显得“捉襟见肘”。以南宁至百色段为例，当前使用8芯线光纤光缆　据了解，南宁铁路局在去年12月份已启动新通信传输网的铺设工程。为不影响既有通信传输网的运行，施工单位选择在既有光缆线的异侧进行铺设，截至目前已在焦柳、湘桂、黔桂、益湛、南凭、南昆等线路动土施工，预计到今年5月份完成全部2275公里光电缆埋设工作，再进行联调联试后于10月份完成新旧通道切换，正式投产使用。届时，由48芯线光缆搭建起的全新铁路通信传输网络，将极大缓解既有数据交换对光纤的需求，同时预留的部分容量也为今后广西增开列车提供了可靠的通道保证。已基本处于容量饱和、零预留状态，难以满足年底开通的云桂高铁南宁至百色段对数据交换通道的要求，废旧立新势在必行。

　据了解，南宁铁路局在去年12月份已启动新通信传输网的铺设工程。为不影响既有通信传输网的运行，施工单位选择在既有光缆线的异侧进行铺设，截至目前已在焦柳、湘桂、黔桂、益湛、南凭、南昆等线路动土施工，预计到今年5月份完成全部2275公里光电缆埋设工作，再进行联调联试后于10月份完成新旧通道切换，正式投产使用。届时，由48芯线光缆搭建起的全新铁路通信传输网络，将极大缓解既有数据交换对光纤的需求，同时预留的部分容量也为今后广西增开列车提供了可靠的通道保证。